Най-големият круизен кораб в света, който е с размерите на почти четири градски блока, ще отплава в събота

Той към този момент провокира талази.

Най-големият круизен транспортен съд в света е подготвен да отплава за първото си корабоплаване.

Icon of the Seas на Royal Caribbean, чиято дължина 1200 фута е с размерите на съвсем четири градски блока, ще тръгне от пристанището на Маями в събота.

Огромният транспортен съд с 20 палуби, оценен на 2 милиарда $, може да побере 7600 пасажери и 2350 членове на екипажа.

Също по този начин разполага с воден парк от 17 000 квадратни фута с шест водни пързалки и седем басейна, в това число Royal Bay с 40 000 галона, който е най-големият басейн в морето и Absolute Zero, най-голямата ледена пързалка в морето.

На борда има и спектакъл, въртележка и повече от 40 ресторанта, питейни заведения и салони.

Развлеченията на лодката включват 50 музиканти и комедианти и локално кученце порода голдън ретривър, Роувър, наричано Chief Dog Officer.

Първото пътешестване на плавателния съд, седемдневно пътешестване със спирки през Източните Кариби, ще бъде запълнено. Когато Icon of the Seas беше разгласен за първи път през октомври 2022 година, той се радваше на най-големия запазен ден и седмица в тогавашната 53-годишна история на Royal Caribbean, споделиха от круизната компания.

Най-основното настаняване на борда е неговият интериор от 157 квадратни фута плюс кабини, които стартират от $3600 на седмица за двама души.

Най-скъпият вид е триетажната Ultimate Family Townhouse за осем посетители, със личен частен двор, кино с машина за пуканки, детска стая, хидромасажна вана навън и пързалка в жилището, която коства приблизително $100 000 на седмица.

Корабът, издигнат в Турку, Финландия, беше кръстен от аржентинската футболна звезда Лионел Меси и неговите съотборници от Интер Маями във вторник на празненство, проведено от Марио Лопес, съгласно Forbes.

Неговият рекорден размер победи дългия 188 фута транспортен съд Wonder of the Seas на Royal Caribbean, който дебютира при започване на 2022 година

Той работи с шест мотора с двойно гориво, задвижвани от полутечен природен газ, за ​​който Международната асоциация на круизните линии твърди, че понижава излъчванията на сяра и парникови газове – макар че еколозите са загрижени, че усилва излъчванията на метан.

С пощенски кабели